Meta jopera brejk pnewmatiku, il-gass taħt pressjoni jidħol fiċ-ċilindru, jimbotta l-pistun u jikkawża li l-pads tal-frizzjoni jikkuntattjaw id-diska tal-brejk, jiġġeneraw it-torque tal-ibbrejkjar u jiksbu l-ibbrejkjar. Il-pedala tal-brejk tikkontrolla l-provvista ta 'arja kkompressata lill-brejkijiet tar-roti.
Is-sistema tal-ibbrejkjar pnewmatiku għandha struttura kumplessa, inkluż ċilindru prinċipali, ċilindri misjuqa, linji tal-brejkijiet, pompa tal-arja, tank tal-arja, kontrollur ta 'pressjoni għolja-, valv relay, u komponenti oħra.
Brejkijiet pnewmatiċi tipikament joperaw f'0.6-0.8 MPa, jipprovdu torque tal-ibbrejkjar akbar u joffru tħaddim faċli. Jintużaw ħafna fi trakkijiet heavy-duty, karozzi tal-linja, u vetturi kbar oħra.
Il-brejkijiet pnewmatiċi joffru vantaġġi bħat-torque tal-ibbrejkjar għoli, rispons veloċi, u superjorità unika fid-distribuzzjoni tal-ibbrejkjar asinkroniku għal vetturi b'ħafna-fusijiet b'bażi ta'-rota twila; madankollu, l-istruttura tagħhom hija relattivament kumplessa, l-ibbrejkjar mhuwiex lixx daqs il-brejkijiet idrawliċi, u l-kumdità tar-rikba hija inferjuri.
